Washington will das alte Hormus zurück. Der Iran wird das nicht zulassen.

Von Elijah J. Magnier –

Der Streit um die von Iran vorgeschlagene Dienstleistungsgebühr in der Straße von Hormuz wird als Provokation, Machtgreifversuch oder verschleierte Maut für die internationale Schifffahrt dargestellt. Diese Sichtweise ist zu eng gefasst. Die Gebühr ist nicht das eigentliche Problem. Sie ist der Test. Das eigentliche Problem ist, ob die Vereinigten Staaten, die Golfstaaten und das internationale System insgesamt akzeptieren können, dass die Straße von Hormuz nicht zu der Ordnung zurückkehren wird, die vor dem US-israelischen Krieg vom Februar 2026 bestand.

Für Teheran erscheint die Absichtserklärung zunehmend weniger wie ein Abkommen als vielmehr wie eine Übung in Wunschdenken: ein Dokument, das Donald Trump persönlich in Versailles vor den Augen der Staats- und Regierungschefs der Welt unterzeichnet hat, das Washington nun aber offenbar entschlossen ist, seiner Substanz zu berauben. Es versprach einen Weg aus dem Krieg. Aus iranischer Sicht nutzen die Vereinigten Staaten die Pause jedoch, um ihre militärische Position wiederherzustellen, ihre strategischen Ölreserven aufzufüllen, den Einfluss des Iran im Libanon zu schwächen, die Kontrolle über den Hormuz wieder zu erlangen und dann aus einer stärkeren Position heraus erneut Druck auszuüben, ohne die Sanktionen vollständig aufzuheben oder die eingefrorenen iranischen Vermögenswerte freizugeben.

Deshalb ist der Iran bereit, das Risiko einzugehen, wieder in den Krieg abzurutschen. Nicht, weil eine Dienstleistungsgebühr wirtschaftlich entscheidend wäre, sondern weil die Akzeptanz der alten maritimen Ordnung bedeuten würde, zu akzeptieren, dass der Krieg nichts verändert hat. Es würde bedeuten, dass der Iran die israelisch-amerikanische Kampagne ertragen, die Angriffe verkraftet und seine regionale Reichweite unter Beweis gestellt hat – und dennoch wieder bei Null anfängt: sanktioniert, eingekesselt, im Libanon unter Druck gesetzt, seiner Vermögenswerte beraubt und von der Verwaltung der Meerenge ausgeschlossen, die an seine eigene Küste grenzt.